汽(qì)車檢具配件(jian)設計時，當原(yuán)始數據龚🚩玥菲 日本㊙️是實(shi)體和片體時(shi)需如何建模(mó)拟塊呢

      汽車上的零(ling)件在沖壓、或(huò)是注塑成型(xíng)時的現有的(de)檢測設備🈲滿(man)足不了檢測(cè)時，則需求用(yòng)到檢具配件(jiàn)，但在計劃反(fǎn)省時應👅付開(kai)辟檢具配件(jiàn)的零件産物(wu)進行分析，核(hé)對🔞産物的3D數(shu)模與産物的(de)2D圖紙是否一(yī)概，産物的3D數(shù)模的原始數(shù)據是實體，仍(réng)然片體，下面(miàn)2點是針對實(shí)體或片體在(zai)檢具設計過(guò)程中有哪些(xiē)差異的問題(tí)作基本彙總(zǒng)。


　　一、當汽車産(chan)物的3D數模的(de)原始數據是(shi)實體(也即是(shì)産物已有了(le)🈚厚度)檢具配(pèi)件設計模仿(páng)塊(仿型塊)時(shi)不妨按産物(wù)的基準🏃🏻面，(或(huò)🈲是搭接面)作(zuò)爲一個偏置(zhi)🔴的基準🌈面，或(huò)是遵從産❤️物(wu)的GD&T圖紙上所(suo)🐇标注的基準(zhun)面作爲偏置(zhi)面。實體🧡産物(wu)設計模仿塊(kuai)時✂️相對出現(xian)目标選反的(de)㊙️現象不是很(hen)☁️多，通常狀況(kuàng)💋都是很好掌(zhǎng)握的。

　　二、當汽(qì)車産物的3D數(shù)模的原始數(shù)據是片體(也(ye)即是産物爲(wèi)一個面，沒有(you)厚度)檢具設(she)計模仿塊就(jiù)一定要研究(jiu)到産物的厚(hou)度的目标。一(yī)旦厚度的目(mù)标肯定差錯(cuò)，或是沒有研(yan)究🈲厚度的目(mù)标，會🛀造成産(chǎn)物無法放入(rù)檢具中進行(hang)檢測，造成檢(jian)具配件的模(mó)仿塊報廢。

　　所(suo)以在檢具配(pei)件的設計過(guò)程中，對汽車(che)零件産物的(de)分析很👈重要(yào)，獨特是當産(chan)物的原始數(shù)據是片體🛀🏻時(shí)，應該十分關(guan)注。