淺談數(shu)控車床加工薄(bao)壁零件技巧

　　因爲數控車(che)床薄壁加工比(bi)較困難，尤其是(shì)内孔的❓加⛹🏻‍♀️工，由(yóu)👨‍❤️‍👨于在切削過程(cheng)中，薄壁受切削(xuē)力的作用，容易(yi)産📧生變🈲形。從而(er)導緻出現橢圓(yuan)或中間小，兩頭(tou)大🔞的“腰形”現象(xiàng)。另外薄壁套管(guan)由于加工時散(san)熱性差，極易産(chan)生熱變形，使尺(chi)寸和形🐇位誤差(chà)。達👣不到圖紙要(yào)求，需解決的重(zhong)要問題，是如何(he)減小切削力對(duì)工件變形的影(yǐng)♊響。

　　數控車床薄(báo)壁零件的加工(gōng)是車削中比較(jiào)棘手的問題，原(yuán)因💔是薄壁零件(jiàn)剛性差，強度弱(ruo)，在加工中極容(rong)易變形，使零⭕件(jiàn)的🌐形位誤差增(zēng)大，不易保證零(ling)件的加工質量(liang)。可🌈利用數㊙️控車(chē)床高加工精度(du)及高生産效率(lǜ)的特點，并充分(fen)地考慮工藝問(wèn)題對零件加♋工(gōng)質量的影響，爲(wèi)此對工件的裝(zhuang)夾、刀具幾何參(can)數🧡、程序的編制(zhi)等方?面進行試(shi)驗，有效地克服(fú)薄壁零件加工(gōng)過🙇‍♀️程中出現的(de)變形，保證了加(jiā)工精度,爲今後(hòu)更好的加工薄(bao)壁🈲零件提供了(le)好的🙇‍♀️依據及借(jiè)鑒。

　　數控車床無(wu)論用什麽形式(shi)加工零件，首先(xian)都必須從查看(kàn)零件圖開始。由(yóu)圖看見該薄壁(bì)零件加工，容易(yì)産生變形，這裏(lǐ)不僅裝夾不方(fāng)便，而且所要加(jiā)工的部位也那(na)難以加工，需要(yào)設計一專用薄(bao)壁套管🈲、護軸。