關于數(shù)控車床加(jia)工小常識(shí)

　　CNC數控車床(chuang)加工的重(zhong)複性投産(chǎn)的零件：使(shi)用數控磨(mo)床的工序(xù)準備工時(shí)戰友較高(gāo)的比例。例(li)如，工藝分(fèn)析準備、編(biān)制程序、零(líng)件首件調(diao)整試切等(děng)，這些綜合(he)工時的總(zong)和往往是(shi)零件單件(jiàn)加工工時(shi)的幾十倍(bèi)到上百倍(bei)，但這些數(shù)控車床工(gong)作内容都(dōu)㊙️可以保存(cún)起來反複(fu)使用，所以(yi)一種零件(jiàn)在數控🏃‍♀️磨(mó)床上試制(zhì)成功再重(zhong)複投👈産時(shí)，生産周期(qī)大大減少(shao)，花費🔆減少(shǎo)，能取得好(hǎo)的經濟♉效(xiao)益。

　　要求重(zhòng)點加工質(zhi)量又能高(gao)效生産的(de)中、小批量(liàng)關鍵零件(jiàn)🆚：數控磨床(chuáng)能在計算(suàn)機控制下(xia)實現高精(jīng)度🏃、高質量(liàng)、高效率的(de)磨👣削加工(gong)。它比專用(yòng)的磨床加(jiā)工能節省(shěng)許多專用(yong)工藝裝備(bei)，具有很強(qiang)的柔性制(zhì)造能力和(he)獲得較好(hao)的經濟效(xiao)益。它和普(pu)通磨床比(bi)，能排除複(fú)雜加工的(de)長工藝流(liú)程中許多(duo)人爲的幹(gàn)擾因素，加(jiā)工零件精(jing)度一緻性(xìng)和互換性(xìng)好，加工效(xiào)率高。

　　CNC數控(kòng)車床加工(gong)的零件應(yīng)符合能充(chong)分發揮數(shu)控磨🔞床多(duō)工序集中(zhong)加工的工(gong)藝特點，數(shu)控磨床加(jiā)工零⚽件時(shí)，砂輪切削(xue)工件的情(qing)況與對應(yīng)的非數控(kòng)磨床是完(wán)全一樣的(de)，但它可⛷️進(jin)行一些有(you)加工精度(du)要求的複(fú)合加工，如(ru)在磨削範(fàn)圍方面，普(pǔ)通磨床主(zhu)要用于磨(mo)削圓柱面(mian)、圓數控車(chē)床錐面或(huò)階🏃梯軸肩(jiān)的端🧑🏽‍🤝‍🧑🏻面普(pu)通車床💋磨(mó)削，數控外(wai)圓磨⭐床除(chú)外，還可磨(mó)削環圓面(miàn)，以及以上(shang)各種形式(shi)的複雜的(de)組合面。

　　零(ling)件的加工(gong)批量應大(dà)于經普通(tōng)車床批量(liàng)數控車在(zai)🛀非數㊙️控磨(mo)床加工中(zhōng)、小批量零(ling)件時，由于(yú)各種原因(yīn)，純切削時(shí)間🔴隻占實(shí)際工時的(de)10%—30%，在磨削加(jia)工中心這(zhè)一類多工(gong)序集中的(de)數控磨床(chuáng)上加工時(shi)，這個比例(li)有可能上(shàng)升到70%—80%，但準(zhun)備調整工(gong)時又往往(wǎng)要長的多(duo)，所以零件(jian)批量太小(xiao)白時就會(huì)變得不經(jing)濟。

　　CNC數控車(chē)床加工的(de)一些特殊(shū)零件加工(gōng)的考慮，有(you)一些零♋件(jiàn)雖然加工(gong)批量很小(xiǎo)，普通車床(chuáng)但形狀複(fú)雜、質量高(gao)，要⛱️求互換(huan)性好，這在(zai)非數控磨(mo)床上無法(fa)達到上述(shu)要求，隻💔能(neng)安排到數(shù)控磨床上(shàng)🔱加工，例如(ru)抛物線、擺(bǎi)線凸輪以(yǐ)及特殊面(mian)的反射鏡(jing)鏡面等。