爲滿足數控車床(chuáng)加工主傳動的要(yào)求，數控機床常🐕選(xuan)用電念頭無級調(diào)速體系,爲擴大調(diao)速界線,适合低速(su)🌈大扭矩的要求,也(ye)常用齒輪有級調(diào)速和電機無級調(diào)速相融合的方式(shi)完成主軸調速。
1、機(jī)械齒輪變速
在數(shu)控車床加工主傳(chuán)動體系中，由于選(xuǎn)用了電念頭🔆無級(jí)調速，使傳統的主(zhu)軸箱結構大大簡(jian)化。但由于主✍️軸電(diàn)機和🌂驅動電源👉的(de)限制，往往在其低(di)速段爲恒轉矩輸(shu)送。爲了盡量使主(zhu)軸在悉數速度界(jie)線内提供主電念(niàn)頭的大輸送功率(lǜ)，并滿足數控機床(chuang)低速強力切削的(de)需求，常選用1～4檔齒(chi)輪💜變速與無級調(diao)速相融合的方式(shì)，即所謂分段無級(ji)調速。選用機械齒(chǐ)輪放慢，既擴大了(le)輸送功率，又🔞擴大(dà)了調速界線🌍。
數控(kòng)車床加工在切削(xuē)時，主軸是按零件(jian)加工程序💜中S指令(lìng)所指定的轉速來(lai)自動運轉。因此，數(shù)控體系🥵中一定有(you)兩類主軸速度指(zhi)令信息，即用模仿(páng)量或🈲數字量✌️信息(xī)(S代碼)來管制主軸(zhóu)電念頭的驅動調(diao)速電路，同時🍉選用(yòng)開關量信息(M代碼(mǎ))來管制機械齒輪(lun)變速自動換檔的(de)實行組織。自動換(huàn)檔實行組織是📐一(yi)種電-機轉換裝置(zhì)，常用的有㊙️液壓撥(bo)叉和電磁離🛀🏻合器(qì)。
2、電念頭調速
用于(yú)數控車床加工主(zhǔ)軸驅動的調速電(dian)念頭重點分爲直(zhí)流和🔞交流兩大類(lei)。
(1)直流電念頭調速(sù)??平常數控機床的(de)?調速界線較大，對(dui)直流電念🐪頭的調(diào)速同時選用?調壓(ya)和調磁兩種方式(shi)。其典🔞型的🐕直流主(zhu)軸電動?機特性曲(qu)線如圖6-1所示。從其(qí)♌特性曲線可?知，電(dian)念頭在轉速n0下面(miàn)屬于恒轉矩調速(sù)，即?選用改變電樞(shū)電🙇🏻壓來完成;在轉(zhuǎn)速n0以上屬于?恒功(gōng)率調速，經過改變(biàn)勵磁電流來完成(chéng)。
較爲常用的?FANUC直流(liu)它勵式主軸電動(dòng)?機選用的是三相(xiàng)📱全控晶閘管無環(huán)流可逆調速系? 統(tǒng)，可完成調壓調速(su)和調磁調速，調🐪速(sù)界線35?～3500r/min。
(2)交流電念頭(tóu)調速
目前數控機(jī)床交流主軸驅動(dong)中均選用籠型感(gan)覺電念頭，平🔴凡選(xuan)用矢量管制變頻(pín)調速的方式。
跟着(zhe)新型直流和交流(liu)主軸調速電念頭(tóu)的日益改善，電念(nian)頭調速将得到平(ping)凡的使用，但在經(jīng)濟型數控機床中(zhōng)爲降低本錢，也常(chang)選用機械齒輪換(huàn)檔的方式來改變(bian)主軸轉速。
